-
歐盟批準(zhǔn)意法汽車巨頭合并，全球第四大車企將問世
歐盟委員會反壟斷機構(gòu)于當(dāng)?shù)貢r間12月21日批準(zhǔn)了標(biāo)致雪鐵龍（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）的合并申請。兩家公司合并預(yù)計將于明年第一季度完成，就產(chǎn)量而言將成為全球第四大汽車企業(yè)。但此次歐盟委員會批準(zhǔn)仍附帶條件，要求公司在廂式車領(lǐng)域內(nèi)開放競爭。 據(jù)報道，歐盟委員會競爭總司當(dāng)天批準(zhǔn)，標(biāo)志雪鐵龍和菲亞...
-
力軍車馬炮
-
PSA與FCA合并遇阻，新全球第四大車企何時才能“上路”？
2019年12月，法國知名汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議，雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并，合并后將創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。按照規(guī)劃，合并將于明年一季度完成。 然而，新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，也讓雙方的合并一波三折，此外，雙方還面臨著來自歐盟...
-
造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
-
電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
-
南北馬自達(dá)合并，中國一汽正式摘牌
8月24日，馬自達(dá)汽車株式會社、重慶長安汽車股份有限公司及中國第一汽車股份有限公司聯(lián)合發(fā)布聲明稱，中國一汽在北京產(chǎn)權(quán)交易所對馬自達(dá)和長安汽車旗下的中國合資企業(yè)長安馬自達(dá)汽車有限公司增資項目成功摘牌。...
-
陽獅-宏盟合并鬧?。罕┞恫①徑灰钻幇得?/a>
或許大家起初都沒有料到這樣的結(jié)果。上周四晚間，全球兩大廣告巨頭陽獅集團（Publicis）和宏盟集團（Omnicom）宣布取消去年簽署的并購交易。這筆交易公布于去年年中，當(dāng)時，一波類似的并購交易潮剛剛露頭。按350億美元的提議收購價，如果交易達(dá)成，它的交易規(guī)模將躋身市場前列。如今，并購交易潮還在持續(xù)...
-
陽獅-宏盟合并：一場始于玩笑的超級聯(lián)姻
一開始，合并只是笑談而已 。陽獅集團（Publicis）首席執(zhí)行官莫里斯?萊維和宏盟集團（Omnicom）首席執(zhí)行官約翰?沃倫均是世界上最大廣告控股公司的資深高管，也是多年的相識。然而，這是莫里斯第一次到訪萊維的巴黎辦公室。當(dāng)時正值1月，兩位廣告業(yè)巨子在俯瞰巴黎凱旋門的陽獅公司屋頂露臺聊了起來。沃倫...
-
24家房企巨虧上千億
近日，A股市場房地產(chǎn)板塊集中發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)告，已有40家主營業(yè)務(wù)包括住宅物業(yè)開發(fā)的房企披露去年全年的盈虧情況，虧損面進一步擴大。據(jù)統(tǒng)計獲悉，共有24家房企在2022年度發(fā)生虧損，虧損總額最低預(yù)計984.09億元，最高或達(dá)1262.58億元，每家房企虧損金額為數(shù)億元到數(shù)百億不等，虧損最大者幾乎吞...
-
末法時代，全球妖股橫行
中國投資者給因為無法解釋的原因出現(xiàn)異動的股票起了一個與眾不同的名字：“妖股”。圖片來源：VCG/VCG/GETTY IMAGES美國媒體將尚乘數(shù)科（AMTD Digital）稱為“網(wǎng)紅股”，因為這家公司的股票在7月IPO之后迅速上漲15,000%。但中國投資者對這類股票有一個特別的稱呼：“妖股”，這...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
